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1950年贴纪4、普1上海寄西德航空实寄封

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发表于 2007-11-23 18:18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
1950年12月13日上海寄西德航空封,贴纪4三千元、普1一万元,12月17日经广州中转。 1950年贴纪4、普1寄西德航空封.jpg 1950年贴纪4、普1寄西德航空封001.jpg
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发表于 2007-11-23 23:56:36 | 显示全部楼层
蔡版的这枚实寄封不错!
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发表于 2007-11-24 01:06:25 | 显示全部楼层

        
                 落地戳印不清楚,好象不是广州的戳印?假设是到了广州,以后的邮路又怎样走法?
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 楼主| 发表于 2007-11-24 19:00:56 | 显示全部楼层
这个戳是广州中英文戳,当时寄西欧各国有二条邮路,一条是经捷克转,一条是经香港转,邮资不同。经香港转的邮件一般都盖广州中转戳,盖香港戳的较少。
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发表于 2007-11-25 14:17:00 | 显示全部楼层
原帖由 迷邮斋主 于 2007-11-24 19:00 发表
这个戳是广州中英文戳,当时寄西欧各国有二条邮路,一条是经捷克转,一条是经香港转,邮资不同。经香港转的邮件一般都盖广州中转戳,盖香港戳的较少。



         广州_香港_英国,然后转邮到欧洲各国。这条邮路没有异议。如果由东北出境入苏联,至莫斯科,再邮至欧洲。那完全有可能。如果经东南亚(法屬)的国家邮到法国,也是可能的。另一条由捷克转德囯的邮路,但以捷克这个东欧小国同亚洲国家的交往,还不多见,这个问题我不懂了。这条邮路,有请蔡先生指点。
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 楼主| 发表于 2007-12-2 23:43:52 | 显示全部楼层
解放初期寄国际航空邮件最初都是从南方出口到香港,再航运世界各地。1950年7月1日北方国际航线开通,这条航线是北京-赛音山达-乌兰巴托-伊尔库茨克,寄西欧各国航空邮件可由这条航线经布拉格中转。因此,从1950年8月16日起,寄西欧各国航空邮资分为经捷克转和经香港转二种。

[ 本帖最后由 迷邮斋主 于 2007-12-2 23:45 编辑 ]
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发表于 2007-12-7 02:49:20 | 显示全部楼层
原帖由 迷邮斋主 于 2007-12-2 23:43 发表
解放初期寄国际航空邮件最初都是从南方出口到香港,再航运世界各地。1950年7月1日北方国际航线开通,这条航线是北京-赛音山达-乌兰巴托-伊尔库茨克,寄西欧各国航空邮件可由这条航线经布拉格中转。因此,从1950 ...



        蔡先生:
                 谢谢指点!不知你有沒有这方面的邮品可供参阅,让我可以见识。还想请教,赛音山达是属于前苏联还是外蒙古?伊尔庫茨是否属前苏联?这些地点或国名我是不懂的,这方面的资料我是欠缺的。
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