澳大利亚邮局-庆祝一百年的动力飞行

vincent-lax · 发表于 2010-4-25 22:52:20

代 KAILI 发贴

澳大利亚邮局-庆祝一百年的动力飞行
这纪念票的发行是起自澳大利亚早期航空发展史的三支最显著由动力推进的飞机。
根据英国王室飞行俱乐部确定的标准为首发支撑，控制飞机飞行动力的制造者是英国人-科林迪伏。
1909年12月9日在悉尼的维多利亚公园跑马场内。这架飞机是依莱特模型被改良命名为斯特拉。
1910年3月18日，在澳洲维多利亚的Diggers Rest，美国的齿轮学专家哈里·霍迪尼在这个国家做了一次公开飞行，这也是在澳洲几次表现最好的公开飞行中的其中一次。他的飞机是用进口的Voisin，他把自己的名字饰在飞机的尾巴上。
约翰兑根是第一个澳大利亚人成功的飞行由澳大利亚人设计和建造的动力飞机。于1910年10月7日，约翰兑根自我设计的双翼飞机，在他家维多利亚米亚米亚的平地上飞越了180米的距离，速度为64kph与3.4米的高度。

[ 本帖最后由 vincent-lax 于 2010-4-25 22:55 编辑 ]

kaili · 发表于 2010-4-26 01:03:33

连超版：
谢谢！这资料在网上找到，觉得不错，所以请你来作翻译，我的英文不好，而且名字很难译得准，为免误人子弟，还是由高手来翻译比较精準，让我们有学习的机会。

邮小鱼 · 发表于 2010-4-26 13:26:45

都学鲁班

vincent-lax · 发表于 2010-4-27 16:57:19

当翻译不是一件容易的事, 要让句子顺畅和配合英文词句的意思是最重要的,这样才能让大家看明白...这样的水准你认为可以接受吗?

vincent-lax · 发表于 2010-4-27 16:58:37

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