1950年贴纪4、普1上海寄西德航空实寄封

迷邮斋主

1950年12月13日上海寄西德航空封，贴纪4三千元、普1一万元，12月17日经广州中转。

三文治

蔡版的这枚实寄封不错！

kaili

        
                 落地戳印不清楚，好象不是广州的戳印？假设是到了广州，以后的邮路又怎样走法？

迷邮斋主

这个戳是广州中英文戳，当时寄西欧各国有二条邮路，一条是经捷克转，一条是经香港转，邮资不同。经香港转的邮件一般都盖广州中转戳，盖香港戳的较少。

kaili

原帖由 迷邮斋主 于 2007-11-24 19:00 发表
这个戳是广州中英文戳，当时寄西欧各国有二条邮路，一条是经捷克转，一条是经香港转，邮资不同。经香港转的邮件一般都盖广州中转戳，盖香港戳的较少。

         广州_香港_英国，然后转邮到欧洲各国。这条邮路没有异议。如果由东北出境入苏联，至莫斯科，再邮至欧洲。那完全有可能。如果经东南亚（法屬）的国家邮到法国，也是可能的。另一条由捷克转德囯的邮路，但以捷克这个东欧小国同亚洲国家的交往，还不多见，这个问题我不懂了。这条邮路，有请蔡先生指点。

迷邮斋主

解放初期寄国际航空邮件最初都是从南方出口到香港，再航运世界各地。1950年7月1日北方国际航线开通，这条航线是北京-赛音山达-乌兰巴托-伊尔库茨克，寄西欧各国航空邮件可由这条航线经布拉格中转。因此，从1950年8月16日起，寄西欧各国航空邮资分为经捷克转和经香港转二种。

[ 本帖最后由 迷邮斋主 于 2007-12-2 23:45 编辑 ]

kaili

原帖由 迷邮斋主 于 2007-12-2 23:43 发表
解放初期寄国际航空邮件最初都是从南方出口到香港，再航运世界各地。1950年7月1日北方国际航线开通，这条航线是北京-赛音山达-乌兰巴托-伊尔库茨克，寄西欧各国航空邮件可由这条航线经布拉格中转。因此，从1950 ...

        蔡先生：
                 谢谢指点！不知你有沒有这方面的邮品可供参阅，让我可以见识。还想请教，赛音山达是属于前苏联还是外蒙古？伊尔庫茨是否属前苏联？这些地点或国名我是不懂的，这方面的资料我是欠缺的。