灾难邮件与消毒邮件

叶帆

《上海集邮》杂志编辑部很敏感，9·11事件以后，马上提醒集邮者注意收集盖有纽约或华盛顿9月11日邮戳的航空邮件。据美国《林氏邮票新闻》报道，从世贸中心的废墟里，找到了一个烧焦的含有支票的信封。它原在美国航空公司从波士顿前往洛杉矶的班机所携带的邮袋中。飞机被劫持后撞向纽约的大楼，一切都灰飞烟灭，却遗存下这样一件极其难得的“空难封”。
<>　　很久以前，集邮界就重视收集灾难封———英文叫Wreck Cover，常指船舶遭遇海难后捞获的信封；对于火车、飞机失事后的残存邮件，又常用Crash Cover一词。邮政部门为表示庄严的责任心，常在灾难封上加盖特殊的戳记或加贴签条。1846年英国“大利物浦”号轮船遇难，抢救出来的信件上，就加盖了黑框的戳记。1873年，加拿大安大略省格拉夫顿附近有火车相撞，遭遇事故的邮件寄达时都附有特殊的签条。1934年，美国携带邮件的试验火箭在哈里斯悬崖爆炸，哈里斯邮局往残存邮件上加盖了橡皮戳记、以3行文字说明受损的原因。知名的较早期空难戳邮件还有：“喀土穆城”号（1935年），“锡皮欧”号和“博迪西”号（1936年），“天鹅”号和飞艇“兴登堡”号（1937年），“卡尔波尼亚”号（1938年），“百人队长”号（1939年）等。1939年，日本军队侵占香港，大批邮件被积压在邮局仓库内，直至1945年二战结束，才由香港邮局清理寄出，它们也属灾难邮件。</P>
<>　　收集灾难邮件决不是幸灾乐祸，而是由于这些邮件佐证了悲惨的历史。其实，今年10月16日，美国联邦调查局以照片公布的两个含炭疽孢子的信封——寄给全国广播公司节目主持人汤姆·布罗考和参议院多数党领袖达斯勒的，正是最稀奇的灾难封。</P>
<>　　全美国的邮政机构现在都忙于邮件的侦查与消毒，主要依靠电子仪器，所以，不会在信封上留下什么痕迹。回溯17－19世纪，欧洲曾有一段邮件消毒的记录。那时，为了对付霍乱、鼠疫的恐怖蔓延，对邮件用醋喷洒或浸泡（纸上留下了色斑），或在火盆上烘烤（纸上有烤糊的痕迹），或拆开信封，使信纸暴露于阳光下，让有害气体散出（信封有了切口或切缝）。1710年，英国的检疫法明确作出邮件消毒的规定，其具体措施被留存下来的实寄封所证实。法国、意大利、马耳他等国，还在消过毒的信封上加盖特殊的邮戳。无疑，这些信封都成了今天集邮者刻意追求的珍罕品。</P>
<P align=center><IMG src="http://www.cpi.com.cn/knowledge/knowledge/img/kongnan.jpg"></P>
<P align=right>作者：林霏开  表示感谢</P>

idshiyrjy

<>灾难封确是一种很好的集邮素材， 我的灯塔专题中就用了一个海难封和一个空难封。</P>

齐天大圣

可惜我的汽车至今还未找到相关的邮品,期待中~~~

myh

看过我收集的遇难封吗？

myh

原帖由 idshiyrjy 于 2006-3-17 12:57 发表
<P>灾难封确是一种很好的集邮素材， 我的灯塔专题中就用了一个海难封和一个空难封。</P>

施兄：
您好，
我新搞来一件中国的灯塔漏色票，
您有用吗？

idshiyrjy

马兄,可以给我邮箱发个图片吗?

呵呵，正想联系你，不知还有其他灯塔方面的邮品？