航空集邮相关知识！

叶帆

航空集邮

航空集邮是集邮的一个类别，可以理解为"航空邮政历史集邮"，它通过对附有航空邮递证据的邮品（包括航空邮票、邮政单据、邮戳、签条、空难邮件以及邮政通信中断时空投的传单、信件、新闻纸等）的收集，研究航空邮政的发展史，是从邮政历史集邮中分离出来的一个新型的专门集邮类别。     航空集邮适合参展的邮品有：     （1）各式与航空邮递有关的邮戳、其他戳记、签条和标签。     （2）经空中运递的邮政单据、邮政物品、邮发报刊。     （3）空难邮件。     （4）地图、照片、时刻表等辅助佐证物品。     航空集邮的重点收集对象是邮件，邮票不占主要地位。研究方法是对收集到的邮品按时间顺序或地理位置（航线）或运输工具（气球、飞机、飞艇、火箭、信鸽）进行排列，用研究得出的结论为这种排列加注说明，其他方面可参照邮政历史集邮的研究方式。     航空集邮的邮识主要体现在"求证"的功底上，即运用各种辨析论证手段和实物，证明邮品确属"航空"或"空难"邮品，为了论证严密，必须留意各地航空公司的有关通告、时刻表和邮局的发运时间表、邮路图。航空邮件的各种戳记、标签、封发签套、袋牌均在收集之列，以求物证充分。现行"邮政快件"亦大部分实行航运，眼下虽无明确规定，但航空集邮者应注意收集快件实寄封。一件盖有昨日或今日寄达邮戳的实寄品，就是明天的航空邮政历史。     作为邮政历史集邮的一个独立分支，航空集邮是发展前途极大的一种集邮方式。现在欧美各国邮件80%经空运传递，航邮已很普及。我国邮政正处于以火车邮运为主的陆运主体阶段向航邮方向发展的变革时期，现在的航空邮品（特快和快件邮品）可以说还属"早期"邮品，可以预料航空集邮在我国是大有可为的。     我国著名集邮家常增书有一部《中国早期航空邮政》邮集，是他30余年间在组织《中国快信邮政》邮集的同时，一点一滴积累资料、收集邮品而成的。这部符合FIP规则的航空邮集，按不同航空公司的航线，有机地把中国早期航空运邮编排成四个阶段，用1000多件首航封、实寄封、明信片及各种相关史料组成。较为科学系统地反映了贫穷落后的旧中国发展航空邮政的艰难历史。

叶帆

FIP航空集邮评审专用规则


　　第1条 竞赛级展览

　　根据国际集邮联合会（FIP）关于FIP集邮展览竞赛级展品评审总规则（以下简称“评审总规则”）第1条第4款，本项关于航空集邮类展品评审专用规则是对评审总规则各项原则的补充。并请参照另行制定的航空集邮评审专用规则实施要点。


　　第2条 竞赛级展品

　　航空集邮类展品原则上须由能证明确曾航寄过的航空邮政物品组成。这些展品要反映对航空邮政业务的发展及适合这种发展的相关素材。（参见评审总规则第2条第3款）。
　　

　　第3条 展品组成原则

　　3.1 航空集邮类展品包含下列基本内容：

　　（1）经由空中发送的邮政单据；

　　（2）专供航空邮件贴用而发行的官方或半官方邮票，新票或旧票（但主要是贴在信封上的）；

　　（3）各式与航空邮递有关的邮戳、其他戳记、签条和标签；

　　（4）虽未经邮政系统传递，但对航空邮件的发展有重要作用而采用特种航空运输工具传递的邮政物品；

　　（5）作为一种正常邮递方式，或由于未能预见的事件致使邮政业务受阻，而空投的印刷品、信件和报纸；

　　（6）从空难事件中找回的邮件。

　　3.2 航空集邮类展品的编排，按下列基本模式，从预定的结构中直接推导出来：

　　（1）按年月顺序；

　　（2）按地理位置；

　　（3）按运输工具；

　　A 信鸽；

　　B 比空气轻的航空工具；

　　C 比空气重的航空工具；

　　D 火箭。 （参见评审总规则第3条第2款）

　　3.3 如果认为地图、照片、时刻表等类物品对刻划和强调某一特殊方面和某一特殊情况至关重要，则航空集邮类展品可包括这些辅助物品。这种辅助物品的比重不应压倒邮品及其有关的文字解说（参见评审总规则第3条第4款）。

　　3.4 展品的纲要或构思应在导言中阐述清楚（参见评审总规则第3条第3款）。


　　第4条 展品评审标准 （参见总规则第4条）


　　第5条 展品评定、

　　5.1 航空集邮类展品将由在该领域公认的专家以邮展总规则第五章（第31至47条）为依据予以评审（参见评审总规则第5条第1款）

　　5.2 对于航空集邮类展品，特规定下列打分标准以引导评审委员会对展品进行均衡评审（参见评审总规则第5条第2款）；

　　展品的处理和重要性　　　　 30
　　知识和研究　　　　　　　　 35
　　品相和珍罕性　　　　　　　 30
　　外观印象 　　　　　　　　　5

　                         　100
　

　　第6条 最后条款

　　6.1 如译文产生歧义，应以英文文本为准。

　　6.2 本项关于FIP邮展航空集邮类展品的评审专用规则于1985年11月5日在罗马第54届FIP代表大会上通过，自1985年11月5日起生效，始适用于该届代表大会以后所给予赞助、誉助或持助的邮展。

叶帆

飞机首航封

印度1975，孟买－北京首航封，贴1枚票，销1975.4.7孟买纪文瑞士航空公司首航孟买－北京－上海，图飞机，背销1975.4.7北京落戳

（图片来自驭海邮艺网，表示感谢）

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气球运载封

奥地利1955，奥地利世界儿童日热气球飞行搭载私人订购邮资封，4 邮资图，左图热气球，1955 年寄

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叶帆

飞艇运载封

德国1936年齐柏林飞艇邮件，贴票销1938.12.1法兰克福日戳，另销副戳文“齐柏林飞艇飞行于南德上空”，副戳图齐柏林飞艇，山脉

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叶帆

火箭搭载封

德国1962，火箭搭载私人订购邮资片，左图火箭、German Titow 半身像，销 1962.9.21 纪文第 11 届火箭和航天飞机会议，图火箭，空白处销副戳文 11 届火箭和航天飞机会议，图火箭、地球


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叶帆

信鸽运载封

印度1987，鸽子邮件，贴票销 1987.2.27 纪文 Hyderabad 集邮协会 25 年，背销 1987.2.28 Hyderabad 落戳

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叶帆

空难封

美1930，空难封，贴票已脱落，销 1930.12.20 伊利诺斯州 ? 日戳，另销灾难副戳“在飞机失事中被损坏／1930.12.22”，本次空难是盐湖城－圣迪哥的飞机由于发动机故障，飞机在登陆时坠毁而发生的，时间：上午 2：40，本空难封有火烧痕

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kaili

    好资料，学习了。

昆山

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冀城邮苑

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邮小鱼

好资料有学习很多 有多少个国家实寄航空邮件帖签条和标签呢?学习中!

欣赏了